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力士樂AZPB系列齒輪泵

力士樂AZPB系列齒輪泵

力士樂AZPB系列齒輪泵特性:
– 公稱壓力 280 bar( 流量可達5 cm3/rev)
– 采用滑動軸承, 適合重負荷應用
– 采用標準的傳動軸
– 管路油口:采用連接法蘭或內螺紋
– 通過軸的加固型設計、 并采用灰鑄鐵泵蓋,延長了泵的使用壽命
– 通過大規模生產, 實現持續的高質量
– 可提供多種配置變型

力士樂AZPB系列齒輪泵概述:
目前可提供的力士樂外嚙合齒輪泵, 包括: 四個系列( B、 F、 N和 G) 的標準齒輪泵, 以及三個系列( S、 T 和 U) 的靜音齒輪泵; 其中, 排量按不同的齒寬進行分級。 通過法蘭、 軸和閥的不同布置、 以及多級泵的各種組合方式, 還可得到其它配置變型。

力士樂AZPB系列齒輪泵結構:
這款外嚙合齒輪泵, 主要由軸承襯套上支承的一對齒輪、 以及配備前蓋和后蓋的泵殼組成。 傳動軸從泵的前蓋向外伸出, 并通過軸密封圈加以密封。 軸承上的這些支承力, 則由專用的滑動軸承所吸收; 由于滑動軸承具有足夠的彈性力,因而形成了面接觸、 而不是線接觸的方式。 由于這樣, 因而還確保了泵的出色耐磨性——尤其是在低速運行時。 這對齒輪分別有12個齒, 從而可保持齒輪泵產生最低限度的流量脈動和噪音。

內部密封是通過補償力實現的, 這些力與輸出壓力成正比。利用這種補償方式, 就能確保實現最優的效率。 這些軸承為間隙( 也即介于輸送高壓油液的輪齒之間) 的末端提供密封功能。 通過對軸承的后部輸入工作壓力, 就可以控制介于輪齒與軸承之間的密封區域。 這些專用密封件, 構成了這一區域的邊界。 對于輪齒頂部的這些徑向間隙, 則通過將齒輪推向泵殼的內部作用力而實現密封。 .

力士樂AZPB系列齒輪泵噪音曲線:
噪音等級取決于轉速和壓力范圍; 這個壓力范圍介于10 bar和壓力值 p2( 參見第 13 頁的規格表) 之間。油液數據: ν = 32 mm2/s,  = 50° C.對于從吸聲測量室測得的噪音值進行計算而得到的聲音壓力等級, 符合 DIN 45635 第 26 章的要求。測量傳感器與液壓泵之間的距離: 1 米。

這些都是相關型號液壓泵的典型特性值。它們描述了由液壓泵單獨發出的空氣載聲。這里, 并沒有考慮環境方面的影響( 安裝現場, 管道布置, 以及其它系統元件) 。這里的每一個數值, 分別針對一臺單級液壓泵。

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